در مورد وسایل نقلیه انرژی جدید و واشرهای لاستیکی پیل سوختی هیدروژنی توضیح دهید
قبل از صحبت در مورد وسایل نقلیه انرژی جدید و واشرهای لاستیکی پیل سوختی هیدروژنی، اجازه دهید'؛ ابتدا به مشکلات موجود در انواع مختلف وسایل نقلیه فکر کند. بیش از 100 سال است که خودروها با انقلاب صنعتی همراه بوده اند. مسائل مختلفی مانند راحتی، ایمنی و سرعت به طور مداوم بهبود یافته است. با این حال، مشکل انرژی به طور کامل حل نشده است. مشکلات چیست؟ تجدید ناپذیری و آلودگی بنزین/دیزل مورد استفاده در خودروهای سوخت سنتی و عمر کوتاه باتری و زمان شارژ طولانی خودروهای برقی خالص. نوع هیبریدی سوخت-الکتریک عمدتاً از سوخت استفاده می کند، اما مصرف انرژی کمی کمتر است. با تشدید گرمایش جهانی، بیشتر و بیشتر خودروسازان از ناپایداری خودروهای سوخت سنتی آگاه هستند و یافتن منابع انرژی جدید به عنوان منابع انرژی ضروری است. می توان گفت که کدام سازنده مشکل انرژی را حل کند در رقابت آینده مزیت مطلق خواهد داشت.
در این زمینه، پیل سوختی وارد میدان دید همه شده است. برخلاف باتری های معمولی، این یک ژنراتور است که دستگاهی است که انرژی شیمیایی سوخت (مانند متانول/گاز طبیعی و غیره) را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند. به جای ذخیره الکتریسیته قبل از رهاسازی برای استفاده، از هیدروژن به عنوان پیل سوختی استفاده می شود و نرخ تبدیل انرژی 60% -80% است که 2-3 برابر موتورهای احتراق داخلی سنتی است و منابع فراوانی از هیدروژن وجود دارد. تولید، مانند الکترولیز آب، متانول و اتانول. گاز طبیعی و غیره قابل استفاده است. در واقع خیلی زود در زمینه هوافضا مورد استفاده قرار گرفت. با این حال، به دلیل فناوری نابالغ تولید، ذخیره و حمل و نقل هیدروژن و کاربرد آن در آن زمان، به طور گسترده ای مورد استفاده قرار نگرفت، به ویژه برای واشرهای لاستیکی سلول سوختی هیدروژنی. در آن زمان هیچ راه حل خوبی وجود نداشت،
پس از دههها توسعه، سلولهای سوختی هیدروژنی پیشرفت قابلتوجهی داشتهاند. تویوتا به طور خاص برای بیش از 10000 پتنت پیل سوختی هیدروژنی درخواست داده و اولین خودروی پیل سوختی هیدروژنی Mirai را منتشر کرده است. با 5 کیلوگرم هیدروژن می تواند 500 کیلومتر را طی کند.
در مرحله بعد، اجازه دهید در مورد چه الزاماتی باید توسط واشر لاستیکی پیل سوختی هیدروژنی، یکی از اجزای اصلی در خودروهای سوخت هیدروژنی، صحبت کنیم:
1. عایق. پشته پیل سوختی از چندین سلول منفرد تشکیل شده است. اگر یک اتصال کوتاه ایجاد شود، عواقب آن غیرقابل تصور خواهد بود.
2. خاصیت سد گاز باید از هوابندی اکسیژن و هیدروژن اطمینان حاصل کند و نشت نکند.
3. این ماده باید بتواند شوک و لرزش را جذب کند، زیرا در ماشین کار می کند و دست اندازها در رانندگی اجتناب ناپذیر است.
4. باید مقاومت اسید و مقاومت در برابر دمای بالا داشته باشد که اساسی ترین است