مهر و موم روغن، همچنین به عنوان مهر و موم شفت چرخان یا مهر و موم روغن روانکاری شناخته می شود، اجزایی هستند که برای جلوگیری از نشت روان کننده هایی مانند روغن، گریس یا سیال هیدرولیک در کاربردهای محور چرخان استفاده می شوند. این مهر و موم ها معمولاً در انواع کاربردهای مکانیکی و خودرویی استفاده می شوند که در آن شفت دوار از یک محفظه یا محفظه عبور می کند.
وظیفه اصلی سیل روغنی ایجاد یک مانع جداسازی بین محیط داخلی و خارجی برای جلوگیری از نشت روان کننده و نفوذ ناخالصی هایی مانند گرد و غبار، خاک و رطوبت است. این کمک می کند تا یاتاقان ها، چرخ دنده ها و سایر اجزا به درستی روغن کاری شوند و عمر مفید آنها افزایش یابد و از آسیب ناشی از اصطکاک و سایش جلوگیری شود.
مهر و موم روغن معمولاً از یک عنصر آب بندی انعطاف پذیر ساخته شده از موادی از جمله لاستیک، الاستومر یا پلیمر مصنوعی ساخته می شود که در محفظه فلزی یا پلاستیکی نصب می شود. عنصر آب بندی به گونه ای طراحی شده است که با شکل شفت مطابقت داشته باشد و محکم روی سطح آن قرار گیرد تا آب بندی ایجاد کند. برخی از مهر و موم های روغن نیز ممکن است دارای ویژگی های اضافی مانند فنرها یا فنرهای اتصال برای ایجاد کشش بیشتر و افزایش عملکرد آب بندی باشند.
به طور کلی، مهر و موم روغن برای حفظ کارایی و قابلیت اطمینان ماشین آلات دوار با جلوگیری از نشت روان کننده و آلودگی، در نتیجه کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری و از کار افتادن بسیار مهم است.