نرخ بهره برداری از ظرفیت تولید شرکت های تایر در نوسان است. بر اساس داده‌های Longzhong Information، تا 9 می، میزان استفاده از ظرفیت تمام شرکت‌های نمونه تایر فولادی در چین 51.58 درصد بوده است، افزایش 3.78 درصدی ماهانه و کاهش 12.31 درصدی نسبت به سال قبل. نرخ بهره برداری از ظرفیت تولید شرکت نمونه لاستیک نیمه فولادی 78.85 درصد، کاهش ماهانه به میزان 0.13 واحد درصد و افزایش سالانه 4.15 درصدی نسبت به سال قبل بود. لی ژی، تحلیلگر ارشد در Longzhong Information، معتقد است که ظرفیت تولید شرکت‌های تعمیر و نگهداری به تدریج طی هفته بهبود یافت و باعث افزایش جزئی در استفاده از ظرفیت شد. با این حال، بسیاری از شرکت‌ها هنوز به سطوح بالایی نرسیده‌اند، با ارسال کند و سطح موجودی بالا، و برخی از شرکت‌ها به طور مستقل تولید را کنترل می‌کنند.
از نظر خودرو، طبق داده‌های منتشر شده توسط انجمن خودروسازان چین، در ماه آوریل، تولید و فروش خودرو در چین به ترتیب 2.406 میلیون و 2.359 میلیون دستگاه تکمیل شد که کاهش 10.5 درصدی و 12.5 درصدی ماهانه و سالانه را نشان می‌دهد. نسبت به سال قبل به ترتیب 12.8% و 9.3% افزایش یافت. از ژانویه تا آوریل، تولید و فروش خودرو به ترتیب به 9.012 میلیون و 9.079 میلیون دستگاه رسید که نسبت به سال قبل 7.9 درصد و 10.2 درصد رشد داشت.
بر اساس تجزیه و تحلیل جامع، در سمت عرضه، با شتاب کاهش پیشرفت در حوزه های تولید داخلی و خارجی، تولید مواد اولیه به تدریج در حال افزایش است. در سمت تقاضا، شرکت های تایر در ماه مه ثبات خود را حفظ خواهند کرد و انتظار می رود که قیمت لاستیک طبیعی در آینده نزدیک کاهش یابد.
شاخص قیمت لاستیک طبیعی توسط Xinhua Index، یکی از شرکت های تابعه آژانس اطلاعات اقتصادی چین اداره می شود. این شاخص شامل چهار زیرشاخص است: لاستیک استاندارد (TSR20)، لاستیک مخلوط (20 #)، شیر غلیظ و لاتکس لاستیک طبیعی. این شاخص هر روز کاری به‌روزرسانی می‌شود و مناطق نمونه شامل هاینان و یوننان در چین و همچنین تایلند، اندونزی و مالزی است.
contact:cathy@brightrubberplastic.com
