صنعت خودروی برقی چین (EV) به توسعه جهشی دست یافته است و برای چندین سال متوالی همواره به عنوان بزرگترین تولید کننده و مصرف کننده جهان رتبه بندی شده است. . به لطف حمایت از سیاست، زنجیره تامین کامل و پیشرفت فناوری های هوشمند، مارک های داخلی جایگاه پیشرو را به خود اختصاص داده اند (مانند BYD، NIO، و Xpeng و غیره). از آوریل 2024، ضریب نفوذ خرده فروشی ملی وسایل نقلیه انرژی جدید از 50٪ فراتر رفته است. در حال حاضر، به سمت مرحله توسعه با کیفیت-بالا می رود و حجم صادرات در بازار بین المللی به سرعت در حال رشد است.
در اینجا روندهای اصلی توسعه آورده شده است:
· تسلط بر بازار و نرخ نفوذ: برندهای داخلی چینی بر بازار خودروهای سواری انرژی جدید تسلط دارند (تقریباً 80٪) و هم در مدل‌های{1}}بالا و هم در بازار جریان اصلی کلاس A به موفقیت دست یافته‌اند. از ژانویه تا می 2024، ضریب نفوذ وسایل نقلیه انرژی جدید به 33.9٪ رسید.
· زنجیره تامین کامل و فناوری بالغ: یک زنجیره تامین مستقل محلی شامل باتری ها (مانند CATL)، موتورها و سیستم های کنترل الکترونیکی ایجاد شده است. فن آوری باتری نه تنها برد را بهبود می بخشد، بلکه به کاهش هزینه از "برق گران تر از نفت" به "الکتریسیته ارزان تر از نفت" می رسد.
· دگرگونی هوشمند: صنعت در حال تسریع ادغام با هوش مصنوعی و داده های بزرگ است و برندهای داخلی از نظر عملکردهای هوشمند (شبکه سازی وسایل نقلیه، رانندگی خودران) جذابیت زیادی برای مصرف کنندگان دارند.
· صادرات و جهانی شدن: در سال 2023، حجم صادرات خودروهای انرژی جدید چین به طور قابل توجهی افزایش یافت و میانگین قیمت صادرات سال به سال افزایش یافته است که نشان دهنده بهبود رقابت پذیری برند است.
· هدایت خط مشی بازار: در ابتدا با تکیه بر یارانه های خط مشی و تبلیغ وسایل نقلیه عمومی، اکنون به مرحله ای تغییر کرده است که تقاضای بازار-با مشوق ها و نظارت در کنار هم وجود دارد.
صنعت خودروهای الکتریکی چین، با تکیه بر استقلال فناوری اصلی و مقیاس تولید قوی، به یک نیروی کلیدی در انتقال جهانی به حمل‌ونقل الکتریکی تبدیل شده است.
