کارآیی جذب انرژی{0}}عایق های ارتعاشی لاستیکی از خواص فیزیکی منحصر به فرد مواد لاستیکی ناشی می شود. لاستیک دارای خاصیت ارتجاعی و ویسکوالاستیسیته بالایی است. ظرفیت تغییر شکل الاستیک آن بسیار بیشتر از مواد فلزی مانند فولاد است و مدول الاستیک بسیار پایینی از خود نشان می دهد.
در طول فرآیند تبدیل انرژی، منحنی تنش{0}}کرنش لاستیک یک حلقه پسماند بیضوی را ردیابی می‌کند. ناحیه محصور شده توسط این حلقه مطابق با انرژی تبدیل شده به گرما (میرایی) در طول هر چرخه ارتعاش است-ویژگی که می تواند از طریق فرمولاسیون های ترکیبی لاستیکی خاص تنظیم شود.
سفتی ضربه لاستیک بیشتر از سختی دینامیکی آن است که به نوبه خود از سختی استاتیک آن فراتر می رود. این مشخصه کمک می کند تا تغییر شکل در هر دو شرایط ضربه و بارگذاری دینامیکی به حداقل برسد.
علاوه بر این، شکل اجزای لاستیکی را می توان آزادانه طراحی کرد و سختی آنها را می توان از طریق ترکیب برای برآوردن سختی و استحکام خاص در جهات مختلف تنظیم کرد.
II. انواع اصلی
بسته به شرایط مختلف عملیاتی، جداکننده‌های ارتعاش لاستیکی را می‌توان در انواع مختلفی طراحی کرد تا نیازهای خاص بخش‌های مختلف صنعتی را برآورده کند. انواع متداول عبارتند از:
**JP-نوع:** مناسب برای ابزارهای الکترونیکی و متر. طراحی شده برای محافظت از کل مجموعه در برابر لرزش و ضربه.
**JG Shear{0}}نوع ایزولاتور:** در فن ها، کمپرسورهای هوا، واحدهای تبرید، پمپ های آب و سیستم های ابزار دقیق استفاده می شود.
**Z-نوع ثابت-فرکانس جداساز لاستیکی:** به طور گسترده در انواع مختلف ماشین آلات، ابزار دقیق، ماشین ابزار و تجهیزات عمومی استفاده می شود.
**6JX Shock-مقاوم عایق:** در کشتی‌های دریایی، وسایل نقلیه و سایر ماشین‌آلات نیرو- استفاده می‌شود.
** WJ Rubber Isolator: ** بسیار همه کاره در کاربرد. قادر به تحمل بارهای وارده از هر جهت.
**عایق لرزش پیچشی YXN/XN:** به طور خاص برای استفاده در سیستم های میل لنگ موتور خودرو طراحی شده است.
III. مزایا و محدودیت ها
مزایای اصلی عایق های ارتعاشی لاستیکی عبارتند از:
**الاستیسیته و میرایی بالا:** که با اصطکاک داخلی بالا مشخص می شود، تضعیف ارتعاش عالی را ارائه می دهد، عبور سریع از مناطق تشدید را تسهیل می کند و به طور موثر ارتعاشات- فرکانس و نویز را کاهش می دهد.
**انعطاف پذیری طراحی:** شکل آنها را می توان آزادانه پیکربندی کرد و سختی آنها را می توان دقیقاً از طریق فرمول های ترکیبی کنترل کرد تا سختی و استحکام خاص مورد نیاز را در تمام محورها برآورده کند.
** سهولت نگهداری: ** بدون قطعات کشویی، سبک وزن هستند و نصب و برداشتن راحت را تسهیل می کنند.
**مقاومت عالی در برابر ضربه:** سختی ضربه ای آنها از سختی استاتیکی و دینامیکی آنها فراتر می رود، در نتیجه به طور موثر تغییر شکل تحت بارهای ضربه را کاهش می دهد.
محدودیت‌های اولیه آنها معمولاً در مناطقی مانند مقاومت در برابر آب و هوا، سازگاری با دما و پایداری عملکرد بلندمدت ظاهر می‌شوند.